Federal Aviation Administration (FAA), 20 Ekim 2026’da Boeing 737 MAX-10 için sertifikasyon sürecinin tamamlandığını duyurdu. Kurumun açıklamasına göre karar; uçağın yürürlükteki tasarım ve emniyet gerekliliklerini karşıladığını gösteren değiştirilmiş tip sertifikasını ve üretime izin veren güncellenmiş Production Limitation Record kaydını içeriyor.
FAA, onay öncesinde yıllara yayılan incelemeler ve binlerce saatlik test uçuşu yapıldığını belirtti. Duyuruda ayrıca Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act hükümleri ve NTSB tavsiyeleri doğrultusunda uçuş kontrol sisteminde yapılan iyileştirmelere, bunların arasında gelişmiş bir hücum açısı sensörüne, dikkat çekildi.
Sertifikasyon ve üretim yetkisi, uçağın seri üretim ve teslimat aşamasına geçmesinin önünü açıyor. Bununla birlikte duyuru tek başına ilk teslimat gününü veya belirli bir havayolunun operasyon başlangıcını ilan etmiyor; bu tarihler üretim akışı, operatör hazırlığı ve ilgili filo planlarıyla netleşecek.
MAX-10, 737 MAX ailesinin en uzun gövdeli üyesi. Bu nedenle sertifikasyon; yalnızca yeni bir varyantın programa eklenmesi değil, Boeing’in dar gövdeli uçak pazarındaki kapasite ve teslimat planları açısından da önemli bir kilometre taşı. İlk ticari operasyon tarihi için operatör duyurularının ayrıca izlenmesi gerekiyor.